| 「 台湾 南投県、ローカル線の集集線・集集駅の紹介 」 |
| ［投稿 ： 種村謙三郎さん（S40・電子卒）］ |
集集線は、台湾彰化県二水郷の二水駅から南投県水里郷の車埕駅に至る全長２９.７kmの行き止まりローカル線です。
いまでは大変人気のある集集線ですが、元々日本統治時代の大正１０年に、水力発電所の建設資材輸送のために敷設された古い路線です。路線駅は、二水～源泉～濁水～龍泉～集集～水里～車埕の７駅で、１日１３往復運行しています。
集集線は、１９９９年の台湾９２１大地震で破損し、２００２年に復旧した。
集集駅はヒノキ造りの日本式木造駅舎で当時のままに復元され、そのため国内外の観光客に人気がある。
|
|
台湾人気駅舎、「集集駅」のホームの看板
 |
|
2019/7/27 進進駅発行切符
１５元（約６０円）厚紙切符
|
集集線は７駅ありますが、本数も少ない事からほとんどの人は「集集駅」と「車埕駅」しか乗車しないようです。住民からの意見があり、１９２２年当時の駅舎そのまま「木造」にて再建しました。
この「地震に負けない駅」が台湾で話題になり、多くの人達が集集駅の駅舎を見るため訪れています。
台湾の人々は、当時の台湾総督府が日本の国家予算で発電所を建設し、そのために山を切り拓き鉄道路線を建設したことを知っている。
だから、日本式駅舎での再建を申し出たのである。 |
|
集集駅舎 |
|
|
駅前広場
田舎のローカル線の駅です。 |
|
|
日本の昔の駅と同じ構造です。 |
|
|
集集駅
休日は観光客で賑わっています。 |
【 集集線（台中と嘉義の中間付近）と、集集駅 】
 |
|
|
| ［2019.08.10 ： 受付］ |
